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再多等十天也值得，就75P这个动力同级找不出第二辆
- 噢穆海LV.连长
- 2019/12/16 21:23:10
人家都说好事多磨。这辆长安CS75PLUS从我交订金开始到提车，足足等了二十多天，没办法啊，销售说这辆车是销量王，我看网上新闻确实是说了，11月份，我买的这款75P销量近2万辆，哥真是慧眼识车，直接买到大爆款。车确实是好车，所以即使再多等十天，也是值得的。
先上购车发票镇楼！
长安4S店里的员工都可热情了，凡是提车走的车主，都会一起合影留个念。
提车之前，销售还特意让后面给我洗了个车，行，够贴心的。
这尾灯够漂亮吧，人家是有名字的，凤凰尾灯，打亮以后像是凤凰翅膀一样。另外刹车灯也不同于其他车型，是两个竖道道，看起来非常精致。
可能是车型的原因，后尾箱没有空间浪费，目测可以放下六个大箱子。如果有更多东西拉的话，后排的座椅还可以放倒，这样就能有更大的储物空间了。
轮毂样式有点花刀的意思，漂亮！
方向盘只有握在自己手里才安心！
仪表盘是液晶的，我觉得这种液晶仪表盘比那种机械式的显示会更清晰一些。
仪表盘和中控屏联屏的设计我太喜欢了，这块大中控屏有12.3英寸，够豪气。里面的多媒体、导航、FM、空气、空调、天窗等等都可以通过语音发出指令，很方便。
多功能方向盘的快捷按键还是比较多的，这个我回去得对着说明书好好研究一下。
空调可以在系统中调节，也可以通过中控屏下面的空调面板调节。
这个空调面板设计成了触控模式的，相比传统的实体按键式和旋钮式肯定是要洋气许多。
驾驶模式有三种，经济模式、标准模式、运动模式。试驾的时候我试了试标准和运动，标准模式下动力挺充沛的，而且是持续性的，不会因为深踩油门而出现一顿一顿的感觉，1.5T的发动机匹配上6AT的变速箱也是比较经典完美的组合了。运动模式下，油门和刹车都变得更加“敏感”，提速也更爽快，甚至还有推背感。
买的时候也是考虑到发动机、变速箱、底盘这三大件。对于底盘来说，我觉得调教还不错，车子的性格比较温顺，舒适度很高。
主副驾驶的座椅都可以前后调节，主驾驶除了可以前后调节，还有2向高低调节。
我身高182，坐后排的话，腿部还能留有2拳的距离。
在扶手上设置了两个杯托，不需要扶手的时候也可以翻上去，这样的话后排还可以再坐一个人。
先上购车发票镇楼！
长安4S店里的员工都可热情了，凡是提车走的车主，都会一起合影留个念。
提车之前，销售还特意让后面给我洗了个车，行，够贴心的。
这尾灯够漂亮吧，人家是有名字的，凤凰尾灯，打亮以后像是凤凰翅膀一样。另外刹车灯也不同于其他车型，是两个竖道道，看起来非常精致。
可能是车型的原因，后尾箱没有空间浪费，目测可以放下六个大箱子。如果有更多东西拉的话，后排的座椅还可以放倒，这样就能有更大的储物空间了。
轮毂样式有点花刀的意思，漂亮！
方向盘只有握在自己手里才安心！
仪表盘是液晶的，我觉得这种液晶仪表盘比那种机械式的显示会更清晰一些。
仪表盘和中控屏联屏的设计我太喜欢了，这块大中控屏有12.3英寸，够豪气。里面的多媒体、导航、FM、空气、空调、天窗等等都可以通过语音发出指令，很方便。
多功能方向盘的快捷按键还是比较多的，这个我回去得对着说明书好好研究一下。
空调可以在系统中调节，也可以通过中控屏下面的空调面板调节。
这个空调面板设计成了触控模式的，相比传统的实体按键式和旋钮式肯定是要洋气许多。
驾驶模式有三种，经济模式、标准模式、运动模式。试驾的时候我试了试标准和运动，标准模式下动力挺充沛的，而且是持续性的，不会因为深踩油门而出现一顿一顿的感觉，1.5T的发动机匹配上6AT的变速箱也是比较经典完美的组合了。运动模式下，油门和刹车都变得更加“敏感”，提速也更爽快，甚至还有推背感。
买的时候也是考虑到发动机、变速箱、底盘这三大件。对于底盘来说，我觉得调教还不错，车子的性格比较温顺，舒适度很高。
主副驾驶的座椅都可以前后调节，主驾驶除了可以前后调节，还有2向高低调节。
我身高182，坐后排的话，腿部还能留有2拳的距离。
在扶手上设置了两个杯托，不需要扶手的时候也可以翻上去，这样的话后排还可以再坐一个人。
- 画风景
- 2019/12/23 17:01:38
好的车子就是有不一样的体验
- 吸烟醉
- 2019/12/23 17:01:47
我自己也觉得他这台车比我自己感受出来的更加的帅气
- 爽个够风
- 2019/12/23 17:01:58
喜欢这款车已经很久了好不好