研究方向：
1.轮毂电机及电子机械制动电机的本体电磁方案设计方法研究；
2.面向功能安全需求的双电机融合控制器设计方法研发。
课题组介绍：
清华大学智能电动底盘团队一直致力于智能电动底盘牵引性创新技术攻关，与代表性整车和零部件企业深度合作，实现底盘行业赶超与引领发展。团队设备一流，科研经费充足。
导师介绍：
张俊智，清华大学车辆与运载学院长聘教授，博士生导师，智能绿色车辆与交通全国重点实验室智能底盘首席科学家。中国汽车工程学会会士、智能底盘分会主任委员、线控制动与底盘智能控制工作组主任、《电动汽车智能底盘技术路线图》总体专家组组长、世界电动汽车智能底盘大会组委会委员兼程序委员会主任。
要求：
1.具有博士学位，品学兼优，身体健康，年龄在35周岁以下，获得博士学位的年限一般不超过3年。
2.具备电机与电器、电力系统及其自动化、电力电子与电力传动、车辆工程、机械工程或其他机电类相关专业背景。
3.有较强的独立科研能力和良好的团队合作精神。
待遇
1、进入课题组的博士后，基本工资与福利待遇等按照清华大学博士后相关规定执行。
2、薪资待遇：清华博后待遇+课题组绩效，提供租房补贴。
3、团队支持博士后申报博士后创新人才支持计划、清华大学“水木学者”。
4、团队支持博士后研究期间参与有关国际合作研究与交流、参加国内外学术会议。
联系方式
应聘简历发送邮箱：sun-12@mail.tsinghua.edu.cn  联系人：孙老师