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北京科技大学论坛 > 北科论坛 > 跟着媳妇货比三家,体验奔奔E-Star国民版,还真是不白来
跟着媳妇货比三家,体验奔奔E-Star国民版,还真是不白来
浏览:2256  回复:3 【返回本版】 【发表帖子】
没有小惊喜 2021/1/27 16:32:12 楼主
好不容易赶个周末,为了陪媳妇看车,一天的功夫都搭进去了,不过还真是不白来,真是不比不知道,一比吓一跳。同样的价格奔奔E-Star国民版的续航居然比宏光MINIEV多了130公里,而且还选配快充功能。看来这是要和宏光MINI EV死磕的节奏啊。除了续航,奔奔E-Star国民版的空间、舒适性也要比宏光MINI EV好得多。


先来看看奔奔E-Star国民版吧。外观来说给人一种特别亲近随和的感觉,沿用了之前燃油版的设计,大嘴式进气格栅,圆润的大灯呆萌犀利,辨识度明显要高于五菱宏光MINI的方块大灯。


奔奔E-Star国民版采用了四门五座的设计,上下车十分便利,远胜于宏光MINI的双门四座。而且轴距达到了2410mm,空间也明显大了不少。

15寸的轮圈显得只大不小,毕竟这只是一辆微型车而已,和之前发布的奔奔E-Star普通版是一模一样的,完全没有减配。


内饰看着比较简洁,但在色彩搭配上还是下了功夫的。而且还有一些镀铬条做为点缀,整体的质感给人一种很舒服的感觉。还搭载了冷热空调。看来续航高了就是任性,前几天听一个宏光MINI的车主朋友说冬天他的车都不敢开空调,怕被扔在半路。

副驾位置有一个标准的手套箱,放杂物绰绰有余。


方向盘上也装饰了一些金属材料,并且可以上下调节。旋钮式的换挡看着还是挺新鲜的,试了试使用起来也非常方便。


前后电动车窗控制按键的质感还不错,很紧致,没有松松垮垮的感觉。车门上的储物空间足够放个杯子或者手包。


后排空间怎么说呢,我1.78米的身高也能照样乘坐,腿部还略有一些活动空间。横向上坐3个人没问题,应付家用肯定是够了,后备箱放一些随身物品也绝不是问题。

媳妇又拉着我看了一下宏光MINI EV,相比之下我觉得宏光MINI看起来更像一个玩具,到处都是方方正正的感觉,就连大灯和进气格栅也是标准的几何图形,似乎缺少一些时尚感。




侧面看就是个小四方盒子,总觉得设计的过于简单,没有美感。后面看也是如此,亮点不多。


两门车对于后排乘客的上下车无疑有点委屈和尴尬,特别是如果家里有老年人坐在后排,腿脚不像年轻人那么利落,就更麻烦了。

内饰给我的感觉就是简单,也基本看不到什么什么放置物品的储物格,不过也不算是什么大问题。


方向盘有些粗大,对我来说握感还不错,可我同事是那种身材比较矮小,手也小的人。他觉得握感不是很好。空调控制按键这部分似乎做的还不错,比较简约美观。


宏光MINI EV的座椅感觉偏硬,舒适性一般,而且空间太过于狭小,说实话这车更适合两个人乘坐,我坐进后排感觉基本就动不了了。

后备箱下半部分开口有些窄,而且空间也太小,几乎没有后备箱。两款车对比,奔奔E-Star国民版在续航上和空间上都具有相当明显的优势。看来还是奔奔E-Star国民版是一个更明智的选择。
成都金凤凰 2021/1/27 18:45:22 2#
喜欢很久了,但是没有想到居然还有这些的优质
游戏啦 2021/1/27 18:45:32 3#
这个也是无处不在的惊喜
白欢喜了场 2021/1/27 18:45:42 4#
我什么时候也可以有这样一台车

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